Sin el interés de otras citas, los dos campeonatos más importantes a nivel mundial del deporte del motor, ya tienen respectivos números uno. Si hace poco Vettel, lograba el campeonato en tierras Japonesas, hoy ha sido el turno para Casey Stoner, que a lomos de su Honda RCV212v, se ha hecho con la victoria en el circuito australiano de Phillip Island, lo que ha contribuido, junto a la no participación en la carrera, debido a una lesión en el warm up del español Jorge Lorenzo, a la consecución del titulo mundial por parte del Australiano, que hoy más que nunca ha sido profeta en su tierra.
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domingo, 16 de octubre de 2011
martes, 30 de agosto de 2011
La ultima cronica del GP de Bélgica o como los estrategas de Ferrari, son los mejores amigos de Vettel.
Nueva carrera del campeonato del mundo de formula 1, nueva victoria de Vettel, que parece cada vez más cerca de completar el monólogo efectuado durante toda esta temporada y alzarse de nuevo con el título de campeón del mundo, aunque al principio la película comenzara de otra manera....
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jueves, 25 de agosto de 2011
La previa del fin de semana de Motor.GP de Bélgica de F1 y GP de EE UU en indianapolis Motogp.
La vuelta de las vacaciones, se hace patente, en los grandes campeonatos del mundo del motor. Este último fin de semana de Agosto, hay doblete, ya que por un lado tenemos el Gran Premio de formula 1 de Bélgica y la segunda cita estadounidense del campeonato del mundo de Motociclismo en una de las mecas del motor, Indianapolis. Ambos campeonatos, afrontan una fase decisiva, debido a que dentro de pocas carreras, podrían ambos estar sentenciados (si el de formula1 no lo esta ya). El caso, es que pasaremos casi todo el fin de semana, delante de la tele o del ordenador.
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lunes, 25 de julio de 2011
La Resaca del fin de semana de Motor. El canguro Stoner da un salto hacia el titulo y Vettel no es profeta en su tierra.
Las vacaciones de verano, llegan a Motogp tras la cita norteamericana en el circuito de Laguna Seca, del que Casey Stoner, sale reforzado en su lucha por el titulo mundial al lograr una "a priori" poco esperada victoria en el trazado californiano. Unas horas antes, Lewis hamilton , lograba, otra poco esperada victoria, en el gran premio de Alemania, donde Sebastian Vettel, no mostro en ningun momento la velocidad de su compañero de equipo y sufrio la peor carrera de la temporada, logrando finalizar cuarto in extremis.
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jueves, 21 de julio de 2011
F1.La Previa del Gran Premio de Alemania.
Con prácticamente la mitad del calendario liquidado, el circo llega al circuito de Nurburgring, con las varias incógnitas La primera, conocer si los Ferrari, continúan la linea ascendiente, y son capaz de animar la segunda parte del Campeonado, porque dada la ventaja acumulada por Sebastian Vettel y su Red Bull, el titulo parece causa perdida para el resto de los aspirantes. Pero no es lo único interesante de la cita Germana.....
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martes, 12 de julio de 2011
F1. La Resaca del GP de Gran Bretaña, o como todos los dias no puede ganar Red Bull.
La carrera de Silverstone, nos deja un cumulo de sensaciones contrariadas. Por una parte, es bueno para el campeonato, que se rompa la tiranía ejercida por un monoplaza superior como es el Red Bull, aunque si bien, parece que es complicado que el titulo de pilotos, se les pueda escapar a la escuderia de las bebidas vigorizantes, ya que la ventaja de Sebastian Vettel, es tan importante, que podría permitirse conservar e incluso cometer errores en alguna que otra prueba.
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miércoles, 22 de junio de 2011
F1. La previa del GP de Valencia, o el Monaco descafeinado.
La Formula 1 atraca en el puerto valenciano, con la duda, de saber si Vettel, seguirá ejerciendo el dominio que ha venido mostrando esta temporada en la segunda cita española del Campeonato. También, podemos ver en la cita levantina, la ultima oportunidad de luchar por el mundial de Fernando Alonso, si logra la que seria una reconfortante victoria, pero otros pilotos también llegan con urgencias al Valencia Street Circuit.
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domingo, 29 de mayo de 2011
F1. La Resaca del Gp de Monaco o Vettel con todo a favor....
Pasadas las cuatro y cuarto, concluia el Gran Premio de Monaco, con el Aleman de Red Bull, Sebastian Vettel, en lo más alto del podio, por quinta vez ya en esta temporada. Acompañándoles en el podio, estaban, Fernando Alonso, y Jenson Button, que visto como se estaba desarrollando la carrera, quizás esperaban algo más.....
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sábado, 28 de mayo de 2011
F1. La previa de Monaco o como el principado es siempre diferente.
Visto lo visto en los entrenamientos, del jueves, aquí en Mónaco las cosas parecen algo mas interesantes. El peculiar circuito Monegasco, nos deja un escenario, en los que los super aerodinámicos Red Bull, no parecen ser tan eficientes.
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martes, 24 de mayo de 2011
F1: La resaca del Gp de España o como Ferrari, es un quiero y no puedo...
Lo primero, pedir disculpas, por las dificultades que he tenido a la hora de escribir en las ultimas semanas y por las cuales no he podido sacar a la luz algunos artículos. Comentado esto, empezamos...
El gran premio de España de F1, continua la dinámica ya vista hasta la fecha en este campeonato de formula uno, que podríamos sintetizar en tan solo 2 palabras, Vettel y Adelantamientos.
La carrera, que comenzó con una salida increíble por parte de Fernando Alonso, que logro pasar de cuarto a primero en la frenada de la primera curva, parecía que podría tener un guión diferente a lo visto hasta la hasta la fecha en este mundial, pero la ilusión no alcanzo a la mitad de la carrera. El piloto español de Ferrari, se veía superado por Sebastian Vettel (mediante la estrategia), que instantes antes había deleitado a los aficionados con unos adelantamientos increíbles, y por el que parece ya numero 1 de Mclaren,Lewis Hamilton, el único piloto que parece en situación de disputarle el titulo al alemán de Red Bull.
Me paro, a analizar, la evolución que va tomando el campeonato. Tras solo 5 pruebas, VET, ha ganado 4 y ha quedado 2 en China. Pese a que todavía muchos equipos no dan por perdido el mundial, me gustaría conocer cuantos mundiales se dieron la vuelta en una situación similar. El único precedente a corto plazo que recuerde, podría ser 2006, donde Alonso domino la primera parte del campeonato y luego Schumi, fue capaz de darle la vuelta a la diferencia, pero al final, el campeonato lo acabo ganando el piloto español, por aquel entonces en las filas del equipo Renault.
Quizás, el sistema de puntuación, nos de esperanza en esta temporada, aunque visto lo visto, practicamente todos los equipos han ganado muchos enteros en fiabilidad en este año 2011, quizás, por lo que comentaba ayer Algersuari, que los pilotos no van al limite del coche, por lo tanto es mas fácil mantener la mecánica.
Del resto, pues lo primero que hay que destacar es que acabaron muy lejos, en barcelona, se llego a doblar al quinto clasificado. Jenson Button, completo el podio. Pese a intentar diferenciar la estrategia de su compañero de equipo en numerosas carreras, parece inferior a Lewis Hamilton. Cuarto acabo, la que podríamos denominar gran decepción de la carrera, el australiano Mark Webber, que tras conseguir batir por primera vez en calificación a su compañero esta temporada, acababa lastrando su gran premio por una mala salida y por ser incapaz de adelantar a Fernando Alonso. El de Ferrari, pues que vamos a decir de el, que sigue estando por encima del equipo, que realizo una salida increíble y que la primera parte de carrera con gran carga de combustible, defiendo de manera impecable el primer puesto. Cuando tocaba el neumático duro, el Ferrari simplemente se desvaneció y acabo rodando mas de dos segundos mas lento que los coches que rodaban en cabeza.
¿Debe centrarse Ferrari en el próximo año? Salvo un doblete en Monaco y Canadá, pienso que si bien centrarse en el próximo año seria una opción, la alternativa que me parece mas razonable es adaptar soluciones del monoplaza del año próximo al de la actual temporada, para ir comprobrando su fiabilidad y rendimiento, para el campeonato quizás el equipo de Maranello este demasiado lejos, no por la distancia en si, sino por que este año los rivales no fallan.
Del resto, destacar que Schumi por fin supero a Rosberg en carrera, aunque si bien podría ser por problemas de este ultimo, y la gran remontada de Nick Heidfeld. El alemán, hizo aparecer lo que fue su gran característica durante sus buenos años en BMW, un gran ritmo de carrera, aunque si bien Lotus-Renault, parece un equipo en una linea un poco descendente. Buena carrera también de los Sauber, que finalizaron en los puntos los dos.
Otras decepciones del Gran Premio fueron, Mark Webber aparte, Massa, que parece cada día mas fuera de Ferrari, Williams, aunque la calificación de Maldonado fue brillante y Force India, que introdujeron varias mejoras, pero hicieron el ridículo en Calificación.
A lo largo de esta semana, se publicara la segunda entrega de La mejor carrera de..... en este caso con Marc Gene de protagonista.
El gran premio de España de F1, continua la dinámica ya vista hasta la fecha en este campeonato de formula uno, que podríamos sintetizar en tan solo 2 palabras, Vettel y Adelantamientos.
La carrera, que comenzó con una salida increíble por parte de Fernando Alonso, que logro pasar de cuarto a primero en la frenada de la primera curva, parecía que podría tener un guión diferente a lo visto hasta la hasta la fecha en este mundial, pero la ilusión no alcanzo a la mitad de la carrera. El piloto español de Ferrari, se veía superado por Sebastian Vettel (mediante la estrategia), que instantes antes había deleitado a los aficionados con unos adelantamientos increíbles, y por el que parece ya numero 1 de Mclaren,Lewis Hamilton, el único piloto que parece en situación de disputarle el titulo al alemán de Red Bull.
Me paro, a analizar, la evolución que va tomando el campeonato. Tras solo 5 pruebas, VET, ha ganado 4 y ha quedado 2 en China. Pese a que todavía muchos equipos no dan por perdido el mundial, me gustaría conocer cuantos mundiales se dieron la vuelta en una situación similar. El único precedente a corto plazo que recuerde, podría ser 2006, donde Alonso domino la primera parte del campeonato y luego Schumi, fue capaz de darle la vuelta a la diferencia, pero al final, el campeonato lo acabo ganando el piloto español, por aquel entonces en las filas del equipo Renault.
Quizás, el sistema de puntuación, nos de esperanza en esta temporada, aunque visto lo visto, practicamente todos los equipos han ganado muchos enteros en fiabilidad en este año 2011, quizás, por lo que comentaba ayer Algersuari, que los pilotos no van al limite del coche, por lo tanto es mas fácil mantener la mecánica.
Del resto, pues lo primero que hay que destacar es que acabaron muy lejos, en barcelona, se llego a doblar al quinto clasificado. Jenson Button, completo el podio. Pese a intentar diferenciar la estrategia de su compañero de equipo en numerosas carreras, parece inferior a Lewis Hamilton. Cuarto acabo, la que podríamos denominar gran decepción de la carrera, el australiano Mark Webber, que tras conseguir batir por primera vez en calificación a su compañero esta temporada, acababa lastrando su gran premio por una mala salida y por ser incapaz de adelantar a Fernando Alonso. El de Ferrari, pues que vamos a decir de el, que sigue estando por encima del equipo, que realizo una salida increíble y que la primera parte de carrera con gran carga de combustible, defiendo de manera impecable el primer puesto. Cuando tocaba el neumático duro, el Ferrari simplemente se desvaneció y acabo rodando mas de dos segundos mas lento que los coches que rodaban en cabeza.
¿Debe centrarse Ferrari en el próximo año? Salvo un doblete en Monaco y Canadá, pienso que si bien centrarse en el próximo año seria una opción, la alternativa que me parece mas razonable es adaptar soluciones del monoplaza del año próximo al de la actual temporada, para ir comprobrando su fiabilidad y rendimiento, para el campeonato quizás el equipo de Maranello este demasiado lejos, no por la distancia en si, sino por que este año los rivales no fallan.
Del resto, destacar que Schumi por fin supero a Rosberg en carrera, aunque si bien podría ser por problemas de este ultimo, y la gran remontada de Nick Heidfeld. El alemán, hizo aparecer lo que fue su gran característica durante sus buenos años en BMW, un gran ritmo de carrera, aunque si bien Lotus-Renault, parece un equipo en una linea un poco descendente. Buena carrera también de los Sauber, que finalizaron en los puntos los dos.
Otras decepciones del Gran Premio fueron, Mark Webber aparte, Massa, que parece cada día mas fuera de Ferrari, Williams, aunque la calificación de Maldonado fue brillante y Force India, que introdujeron varias mejoras, pero hicieron el ridículo en Calificación.
A lo largo de esta semana, se publicara la segunda entrega de La mejor carrera de..... en este caso con Marc Gene de protagonista.
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