Es tiempo de recordar efemérides, por eso, dentro del blog se ignagura una nueva sección...
La mejor carrera de.... tratará sobre la, desde mi punto de vista, mejor carrera de algunos pilotos que no llegaron a triunfar totalmente en su respectivas disciplinas.
miércoles, 20 de abril de 2011
lunes, 18 de abril de 2011
Formula 1.Gran Premio de China, la última cronica.
El gran premio de China, deja sensaciones contrariadas en el circo de la formula uno. El domingo se demostró por primera vez que ganar a Vettel era posible. Hamilton, con una estrategia mas acertada que la del alemán de Red Bull, consiguió sobrepasarlo a pocas vueltas del final. Completó el podio, un excepcional Webber, que vio como en esta ocasión, su coche se tornaba "competitivo" y le permitía remontar mas de diez plazas, para acabar en el podio.
Fuera del podio, destacar de manera positiva, las carreras de Rosberg y Felipe massa. El primero, sorprendió con una estrategia de primera parada temprana, lo cual debido al mejor funcionamiento de las gomas nuevas, le permitió liderar la carrera durante una parte muy importante de esta, confirmando quizás, que el caballo de batalla de esta temporada es la gestión y comprensión de los neumáticos, siendo menos importante quizás otros aspectos como la calificación.
Massa, pese a que todavía no consigue igualar la velocidad de Fernando Alonso en calificación, muestra cada vez un ritmo de carrera mas consistente y esta vez, supero a su compañero e incluso estuvo en disposición de luchar por el podio.
Las "decepciones" en el circuito asiático, las podemos encontrar en la figura de varios campeones del mundo. Jenson Button, que el sábado batía de forma magistral a su compañero en calificación, completó una primera parte de carrera brillante, pero de manera incomprensible, intentó cambiar de neumáticos en el box de Red Bull, a partir de ahi, debido al tiempo perdido y a que después no pudo igualar el ritmo de su compañero Lewis, parecía confirmarse con el tercer puesto del podio, hasta que llegó Mark Webber.
Fernando Alonso, que nunca se encontró cómodo en todo el fin de semana, anda un poco perdido, (ayer no gestionó bien los Pirelli), como Ferrari en este comienzo de temporada, pero todavía pienso que es temprano para descartarlo de la lucha por el título.
El Kaiser, sigue estando por detrás de su compañero, y en tierras asiáticas, acabo casi 20 segundos por detrás del hijo de Keke Rosberg. El siete veces campeón del mundo esta pasando por una situacion complicada tras su regreso y mucho me temo que o cambian mucho las cosas o nos costara mucho volverlo a ver en el podio y aun mas, volverlo a ver celebrar un triunfo.
Por ultimo, destacar el bajón en esta carrera del equipo Renault, sobre todo en la figura de Nick Heidfeld, el gran inicio de carrera en la formula uno de Di Resta y la notable actuación del equipo Hispania, cuyo coche pese a tener muchos menos kilómetros que el Virgin, parece bastante mas trabajado y con un mayor potencial.
Fuera del podio, destacar de manera positiva, las carreras de Rosberg y Felipe massa. El primero, sorprendió con una estrategia de primera parada temprana, lo cual debido al mejor funcionamiento de las gomas nuevas, le permitió liderar la carrera durante una parte muy importante de esta, confirmando quizás, que el caballo de batalla de esta temporada es la gestión y comprensión de los neumáticos, siendo menos importante quizás otros aspectos como la calificación.
Massa, pese a que todavía no consigue igualar la velocidad de Fernando Alonso en calificación, muestra cada vez un ritmo de carrera mas consistente y esta vez, supero a su compañero e incluso estuvo en disposición de luchar por el podio.
Las "decepciones" en el circuito asiático, las podemos encontrar en la figura de varios campeones del mundo. Jenson Button, que el sábado batía de forma magistral a su compañero en calificación, completó una primera parte de carrera brillante, pero de manera incomprensible, intentó cambiar de neumáticos en el box de Red Bull, a partir de ahi, debido al tiempo perdido y a que después no pudo igualar el ritmo de su compañero Lewis, parecía confirmarse con el tercer puesto del podio, hasta que llegó Mark Webber.
Fernando Alonso, que nunca se encontró cómodo en todo el fin de semana, anda un poco perdido, (ayer no gestionó bien los Pirelli), como Ferrari en este comienzo de temporada, pero todavía pienso que es temprano para descartarlo de la lucha por el título.
El Kaiser, sigue estando por detrás de su compañero, y en tierras asiáticas, acabo casi 20 segundos por detrás del hijo de Keke Rosberg. El siete veces campeón del mundo esta pasando por una situacion complicada tras su regreso y mucho me temo que o cambian mucho las cosas o nos costara mucho volverlo a ver en el podio y aun mas, volverlo a ver celebrar un triunfo.
Por ultimo, destacar el bajón en esta carrera del equipo Renault, sobre todo en la figura de Nick Heidfeld, el gran inicio de carrera en la formula uno de Di Resta y la notable actuación del equipo Hispania, cuyo coche pese a tener muchos menos kilómetros que el Virgin, parece bastante mas trabajado y con un mayor potencial.
miércoles, 30 de marzo de 2011
Moto Gp. Previa GP España.
Con el fin de semana cada vez mas cerca, ya queda menos tiempo para el Gran Premio de España, en el circuito gaditano de Jerez de la Frontera. Tras la carrera nocturna en tierras de oriente medio, Stoner buscara hacer ver a Honda que su fichaje es mas acertado cada día, si bien este trazado no le ha sido especialmente favorable a lo largo del tiempo, aunque Casey es capaz de lo mejor y de lo peor.
Jorge Lorenzo, llega a Jerez, quizas en mejor posicion de la que se esperaba, ya que estuvo mucho mas cerca de las Honda en la pista Qatari de lo que muchos hubiésemos creído. El mallorquín, sabe que este circuito es mucho mas favorable para Yamaha, gano aqui el año pasado y una nueva victoria del piloto español, certificaria su apuesta por revalidar el titulo.
Dani Pedrosa, debe demostrar que puede luchar por un mundial y sobreponerse a cualquier tipo de lesión. Es quizás el piloto mas fino y técnico del campeonato, pero las lesiones y unos finales de carrera no tan brillantes le lastran a lo largo de una temporada.
Valentino Rossi, seguirá adaptándose a su Ducati, por lo que nos resultaría sorprendente verle en el podio, aun así nunca podemos decir nada sobre el piloto italiano, que seguro que dará mucho espectáculo.
Ben Spies, Marco Simonchelli y Andrea Dovicioso, nos brindarían un espectáculo increíble si lograran acercarse a los cuatro pilotos antes mencionados, aun asi sera interesante ver la evolución de los determinados outsiders.
Del resto, destacar 2 apuntes, la vuelta de Hopkins a motogp, mas de dos años después y Hector Barberá, primera Ducati en la parrilla Qatari, pero que desafortunadamente fue perdiendo fuelle en carrera, veremos a ver si esta vez no hay neumático defectuoso, por que la calificación del piloto valenciano fue a destacar
Jorge Lorenzo, llega a Jerez, quizas en mejor posicion de la que se esperaba, ya que estuvo mucho mas cerca de las Honda en la pista Qatari de lo que muchos hubiésemos creído. El mallorquín, sabe que este circuito es mucho mas favorable para Yamaha, gano aqui el año pasado y una nueva victoria del piloto español, certificaria su apuesta por revalidar el titulo.
Dani Pedrosa, debe demostrar que puede luchar por un mundial y sobreponerse a cualquier tipo de lesión. Es quizás el piloto mas fino y técnico del campeonato, pero las lesiones y unos finales de carrera no tan brillantes le lastran a lo largo de una temporada.
Valentino Rossi, seguirá adaptándose a su Ducati, por lo que nos resultaría sorprendente verle en el podio, aun así nunca podemos decir nada sobre el piloto italiano, que seguro que dará mucho espectáculo.
Ben Spies, Marco Simonchelli y Andrea Dovicioso, nos brindarían un espectáculo increíble si lograran acercarse a los cuatro pilotos antes mencionados, aun asi sera interesante ver la evolución de los determinados outsiders.
Del resto, destacar 2 apuntes, la vuelta de Hopkins a motogp, mas de dos años después y Hector Barberá, primera Ducati en la parrilla Qatari, pero que desafortunadamente fue perdiendo fuelle en carrera, veremos a ver si esta vez no hay neumático defectuoso, por que la calificación del piloto valenciano fue a destacar
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